Dizel je značilen po nizki spontani temperaturi zgorevanja, zato dizelski motor ne potrebuje vžigalnih svečk, kot je vžigalna naprava, uporablja pa stisnjen zrak za izboljšanje temperature zraka, tako da temperatura zraka presega preskus vžiga dizelskega goriva, nato pa razprši v dizel olje, dizelsko gorivo za biodizel in mešanico zraka hkrati za vžig s svojim zgorevanjem. Glede na zmogljivost domači tradicionalni dizelski motor je dobil veliko količino, vibracijski hrup in onesnaženje vtisa, biodizel, tako da so domači avtomobili v bistvu uporabljajo bencinski motorji, v zadnjih letih pa so tuji znani trgovci z avtomobili začeli uvajati nekaj najnovejše dizelske tehnologije na Kitajsko, je močno izboljšala pristranskost ljudi proti dizelskim motorjem, kot je FAW Volkswagen je pravkar začel TDI dizelski motor Bora, njegova zaščita okolja, moč in gladkost pa niso slabši od bencinskega motorja Biodiesel, ampak tudi edinstven dizelski motor z velikim vrtilnim momentom in izjemno nizko porabo goriva. Obeti na trgu so zelo obetavni.
Fizične lastnosti dizelskega goriva se lahko ocenjujejo s pogledom, vonjem, tresenjem in dotikom. ① Glej: Diesel je čajno ali rjava, bela in tako naprej. Znotraj 3,5-črne številke, prosojna. ② vonj: Obstaja poseben okus dizelskega goriva ali podoben vonju dizel, brez kislega vonja in drugih ostrih okusov. ③ pretresite: izdelajte mehurček majhno, biodizel izgine počasneje od bencina, dobro pretočnost. ④ dotik: hlapljivo počasi, počutim gladko.
Dieselska razvrstitev: št. 10. dizel, primeren za dizelske motorje z visoko hitrostjo, št. 0, minimalna temperatura 4 stopinje nad površino, -10 se uporablja za več kot 5 območij, -20. Se uporablja za 5 stopinj - 14 stopinj območje, 35. velja za območje 14 stopinj -29, -50th se uporablja za 29 stopinj -44 stopinj.
Kakšne so značilnosti dizelskega motorja?
1 Nizka poraba goriva, dobra ekonomičnost, manjši dizelski motor in bencinski motor v primerjavi z eno največjih prednosti, to je njegova poraba goriva zaradi izgube in nizkega stiskanja. Stopnja porabe goriva dizelskega motorja je manj kot 30% bencinskega motorja, Biodizel je cena dizelskega goriva cenejša kot bencin, tako gospodarsko dobro. Dizelski motor nima napake v sistemu električnega vžiga, ima samo napako sistema oljnega tokokroga, mehanski deli sistema oljnega tokokroga pa so natančnejši, zanesljivi in trpežni, zato je napaka dizelskega motorja le malo. (2) Tvorba, vžig in zgorevanje mešanega plina se razlikujejo od bencinskega motorja zaradi visoke viskoznosti dizelskega olja, slabega izhlapevanja in nizke ravni spontane izgorevanja. Biodizel je treba uporabiti kotel za vbrizgavanje goriva in brizgalko goriva, da razprši dizelski motor v zgorevalno komoro ob koncu stiskanja in visokega tlaka. Zato je sesalni cilinder dizelskega motorja čist zrak, vnetljiva zmes neposredno v zgorevalni komori in se zanašajte na stisnjeni visokotemperativni zgorevalni vžig s samim vžigom. (3) onesnaženje izpušnih plinov iz dizelskega motorja je majhno, ker se dizelski motor vbrizga v veliko število visokotemperaturnih zgorevanja zraka, proizvodnje CO in HC, od bencinskega motorja precej manj. Vendar pa zaradi prevelikega zraka in visokih temperaturnih pogojev ni bilo več. Pozno gorenje težkih obremenitev se izvaja pod pogojem visoke temperature in hipoksije, in je enostavno proizvajati saj.