Kitajski prvi zasebni proizvajalec SAF, Lianyungang Jiaao EnProenergy Co ., Ltd ., zavarova licenco za izvoz: od velikana surovine do letalskega goriva Pioneer
Ker je Jiaa EnProtech dodeljena prva kitajska licenca za izvoz goriva, se proizvodna zmogljivost zasebnega sektorja končno vdre na globalne trge . v ozadju globalne letalske dekarbonizacije, kitajske družbe s to "sprejemno vozovnico" preoblikujejo pokrajina zelenega goriva .
Kitajski sektor trajnostnega letalskega goriva (SAF) je dosegel velik mejnik: pojav prvega uradno licenciranega izvoznika SAF .
1. maja je Jiaao EnProtech sporočil, da je njegova hčerinska družba Lianyungang Jiaao New Energy Co ., Ltd . prejela odobritev Ministrstva za trgovino in treh drugih oddelkov, s katerimi je pilotiral izvoz biološkega goriva v okviru novo uveljavljenega "mehanizma.
Glede na objavo naj bi proizvodnja bioloških goriv Lianyungang Jiaao do leta 2025 dosegla 372.400 metrskih ton, izvozne licence
Ta preboj označuje prvo odpiranje izvoza biološkega goriva na Kitajskem s pomočjo belističnega sistema . Strokovnjaki industrije ugotavljajo, da mehanizem, osredotočen na preverjanje proizvodne zmogljivosti, preprečuje neučinkovito širitev, hkrati
Odobritev omogoča Jiaao novo energijo za optimizacijo domačih in mednarodnih virov, dinamično prilagajanje ponudbe, ki temelji na tržnih cenah, in maksimizira dobičkonosnost . S & P Global je poudaril, da Kitajska izdaja prvega izvoza SAF izvoza regulacijske standardizacije izvoza bioloških goriv .
Čeprav sedanji naliv vključuje samo Jiaao New Energy, S&P Global Platts poroča, da se bo sčasoma pridružilo več zasebnih proizvajalcev .
Kitajska SAF industrija razcveta
Industry data reveals rapid growth in China's SAF sector. Major producers, including Shandong Hi-Speed Chemical and Henan Junheng Biotechnology, have planned total annual capacity nearing 3 million metric tons. Shandong Hi-Speed Chemical, with a planned capacity of 500,000 metric tons/year, has also applied for export approval, which is expected Kmalu .
Technical certification is a prerequisite for SAF commercialization. In March, JIAAO New Energy obtained the Civil Aviation Administration of China's (CAAC) Technical Standard Order Approval for its HEFA-SPK synthetic hydrocarbon bio-jet fuel. Four Chinese producers now hold HEFA-SPK certifications, paving the way for domestic SAF to enter global aviation Trgi .
Globalno zeleno letalstvo se pospeši
Uredba o letalstvu v Refueleu EU, ki velja, januarja 2024, nalaga, da vsi leti EU, ki odpravljajo EU, uporabljajo gorivo, ki vsebuje vsaj 2% SAF, odklene trg trilijona evro ., vendar se svetovni sektor SAF sooča
Kitajski proizvajalci SAF se že dolgo borijo z nezadostnimi naročili in nizko dobičkonosnostjo . Odpiranje izvoza ne samo poveča kitajsko industrijo SAF, ampak tudi vnaša stabilnost v globalna prizadevanja za dekarbonizacijo .
01 Preboj izvoza: zasebna zmogljivost SAF gre globalno
Kot prvi licencirani kitajski izvoznik SAF, Jiaao New Energy izkorišča svojo prvo prednost, da se širi po vsem svetu, dobiček pa naj bi se 6. maja povečal ., je Jiaa Enprotech napovedal prodajo 13.400 metričnih ton za zahodni trgovec, ki je zdaj na poti v Spain, ki je špansko v Španu, ki je špansko v špansko pred SPAIN v SPAIN v SPAIN v SPANISončna Cheryl.
Odobritev Whitelist je mejnik tako za Jiaa kot za kitajsko industrijo SAF . Predhodno je kitajski izvozi SAF primanjkovalo namenskih carinskih kod, zaradi česar so proizvajalce prisilile, da uporabljajo kode za običajno jet gorivo, ki zahtevajo izvozno kvote, ki jih nadzoruje država, in CNOOC, ki so bili samo državni organi, kot je Sinopec, ki jih ima samo Sinopec, Petrocha privilegije .
Sinopec je na primer izvozil 500 metrskih ton SAF iz rafiniranja Zhenhaija na mednarodno letališče v Hong Kongu s svojo kvoto za jet Fuel . zasebnih proizvajalcev, ki nimajo takšnih vezi, se soočajo z logističnimi cestnimi zaporami .
Zdaj je carinska koda 27101911- prvotno za "letalsko turbinsko gorivo (brez biodizla)"-je bila odobrena za Jiaa-ovo "biološko gorivo", ki določa precedens za zasebne izvoznike . Ta regulativni premik naj bi omogočil vstop na globalne trge .
Prekomorski projekti SAF so medtem naraščajo negotovost z obrazom . bulcrum bioenergy (u . s .), lupina (Nizozemska) in Uniper (Švedska) so v skupni projekti v skupni vrednosti več kot 1 milijon metričnih ton v višini 1 milijon metričnih ton v višini {{4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4 ... 60, 000-} tona/leto SAF Project, ki navaja finančne izzive .
Na podlagi tega na podlagi tega izvoznih licenc pride do kritičnega trenutka, ki ponuja stabilnost globalnim dobavnim verigam .
02 od surovin do končnega izdelka: preoblikovanje globalnih dobavnih verig SAF
Kitajski vstop v SAF izvoz ne samo da zagotovi svojo vlogo pri globalni dekarbonizaciji, ampak tudi na novo definira dinamiko dobavne verige .
Globally, SAF production relies on four pathways: Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA), Fischer-Tropsch (FT), Alcohol-to-Jet (ATJ), and Power-to-Liquid (PTL). HEFA, the most mature technology, accounts for over 80% of global SAF output, using used cooking oil (UCO) as vira .
Kitajska, največji svetovni dobavitelj UCO, je izvozila skoraj 3 milijone metričnih ton (ocenjena na 2 . 64 milijard) IN2024, z 2 . 64 milijard) IN2024, z 1 ., vendar je ta dinamika shranjena.
Zgodovinsko gledano je kitajsko UCO tekel v tujini zaradi šibkega domačega SAF povpraševanja . zdaj z naraščajočo zmogljivostjo SAF-, ko Jiaaovo likalno odobritev-lokalno povpraševanje narašča . Reuters poroča
Nove obrati Shandong Hi-Speed Chemical in Sanju Biotech bodo še povečale UCO porabo . Ocene industrije kažejo, da kitajski proizvajalci SAF trenutno uporabljajo 100, 000-120, 000 metrične tone UCO mesečno, nabor novih objektov, ki se dvignejo v spletu .
Medtem se pričakuje, da bo Kitajska odpoved 13 -odstotnega davčnega rabata za UCO decembra 2023, skupaj z u . s . tarife, zmanjšal izvoz . Richard Dickinson iz Amarus Trgovine, ki se bo začeli 20. april, ki bi se začeli april 20%, ki se začnejo april 20%, začenja U . s . in evropski proizvajalci SAF, ki se zanašajo na kitajske vire .
Politični zagon in prihodnje poti
Kot drugi največji letalski trg na svetu, Kitajska predstavlja 11% globalne porabe Jet goriva . v skladu s svojimi cilji "dvojnega ogljika", je SAF ključnega
Podpora za politiko se krepi: CAAC je septembra 2023 sprožil preskuse SA na 12 letov, ki se je do marca razširil na vse domače lete na štirih večjih letališčih 2024. Novo smernico o integraciji transportne energije nadalje daje prednost proizvodnji zelenega goriva .
Ker je HEFA omejena z omejeno UCO Supply, FT, ATJ in PTL tehnologije, so postavljeni za rast . Kitajska izvozna licenca preboj ne samo institucionalizira svojo vlogo pri globalni dekarbonizaciji, ampak tudi označuje strateški premik od izvoznika surovin do HIGH-vrednost SAF Producent .
Kitajska podjetja ne bodo več zgolj dobavitelji "rabljenega kuhalnega olja", ampak inovatorji, ki poganjajo nizkoogljično preobrazbo globalnega letalstva .